クランクデコンプバルブと言う賢い部品!

最近飛び込みで来られたお客様より
教えて頂いた商品であります!

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ジムニーのカスタムパーツで有名な
オフロードサービスTANIGUCHI製の
クランクデコンプバルブと言います!

ブローバイホースの途中に割込ませて
エンジンを元気にしてくれるパーツだそうです!

HPに詳しく解説されておりましたので
読んだところ、ん〜っと深くうなづいた次第であります。

目には見えないエンジン内部では色んな戦いが
繰り広げられてる訳でして、このデコンプバルブさんは
そんな戦いを優しく良い方向に道尾てくれて今の状態
より馬力やトルクを出してくれる賢いパーツなんですな〜!

解説
http://www.ors-taniguchi.co.jp/impression/cd_valbe/index.php

横から覗くと

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何やらフィンのような物が見えます!

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パイプの径は14mm

取付説明書にも書かれてありましたが
このパーツ、ジムニー用に専用設計をしてますが
条件が合う車両なら取付可能だそうです!

早速オーナー様のJB33さんにお取付

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PCV用配管のある車両は盲栓にて流れを止めます
盲栓は黒いホースの上部にあるネジの先端の
丸いのをホース内に押し込むことでホースの役目を殺します。


そしてブローバイホースをカットして

fc2blog_201302131906392cd.jpg

割込ませます!

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はい完了♬

PCVホースやブローバイホースの区別が
分かれば、作業はさほど難しくないので
DIYでしてしまうのもイイかなと思います、
但し、バルブを割込ませるホースは
ゴム製と言えども形があるので切る場所は
考えないと上手く付かなくなるかもですね!

そして
ここまで書いておりますが、、、

装着前に試運転をするのを忘れてましたので
体感が伝えれない、と言うミス、、、
体感はオーナー様にレポートして頂きましょう、
スイマセン、汗!



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