表現!

サンダーボルト製

スダッドボルトコンバーションキット

お仕事上がりで

取付作業してしまあました~!



ますは



交換前の



ボルトでございます (≧∀≦)



せっかくなので作業前に

足回りの洗浄 笑!




装着前はこんな感じです!



ホイールなしですと

このような感じで付いてる訳です



重さも



計り比べてみましたが



当店の高性能計りでは

良く分かりませんでした … 汗!

手で持つと歴然だったのですがね (≧∀≦)




さ~作業開始です

スダッドボルトを装着前に

手で軽く当てがってみましたが

スーとスダッドボルトが噛み込まない

ので



タップで修正

フロント側は左右、

計8カ所全て

タップの入りが渋かったです!

やはりフロントドライブなので

負担がこんなに場所にきてるんですね~

勉強になりました

ありがとうルポちゃん (≧∀≦)

因みにリヤ側は何の問題なしでした!




この様な製品には
必ず緩みどめ剤を使って下さいと
必ずあるのですが

サンダーボルトさんは
最初からパッケージされてました

これは
ご購入さてた方が
緩みどめ剤がないが為に
緩みどめ剤をナシで装着して

後日、
大変な目合わないように
そんな配慮だと思われます
こんなメーカーさん素敵です!



僕が言うのも何ですがね

足回りのパーツは特に

慎重に選んで下さいね!

強度出てなかったり

適合出てなかったり

そんなパーツを使うと

もう

あなたの人生まで…



装着です!



チタン製品をこんな場所で

使うとは思って見ませんでした~


締め付けトルクは

30nM

ん~綺麗~!



お美しい~!



お美しい~!



お美しい~!





ちょっと不思議なインパクトですね!



ちょっとヤンチャな見かけですが

リムから出てませんよ!


もう一回

お美しい~(≧∀≦)





因みに


以前ハマってました



BMXもチタニウムパーツ





満載でした 笑!

自分が良いと思う物を

ゆっくりですが

提供できるよう

思いながら書いてます!


お休みなさい!






お美しいパーツでございます!

元素番号22

元素記号T i



チタニウム製のパーツでございます

ルポ用に取りました 笑!

僕が装着しまして

お車好きな方にムラムラさせたくて

取りました!

嘘で欲しいくて取りました!

CAEウルトラシフターでお世話になりました

ヴェルナーさんからの絶妙なメールの

タイミングにも感覚されました 笑!



さて~

このパーツなんだかすぐ分かった方は

1度悩んだ事ある方かもですね (≧∀≦)


こちら製品

サンダーボルト製の

ti/スダッドボルトコンバーションキット

と言う製品名なのですが!

多くの欧州車は

ホイールを固定するには

ボルト式なのですが

ボルト式なゆえに

ホイールを固定するボルトの選択が

とても少なく

少し個性を出して

レーシーに

ロングナットなんか付けたいな~

なんて思っても付かないし… 涙!



これは只今ルポに装着してます

ロングナット風ロングボルト

ナットではなくボルトです!

ですが~!!!!

このパーツは

その悩みを解消致します

とてもとても素敵パーツでございます!!



しかし、美しい~!



素人の僕が撮っても

とてもとても美しい~!

元が良いとやはり写り栄えは

良くなるんですね!



もう見てるだけで満足しそう~

いや後日ルポに装着しますよ 笑!

ホイールは変えたけど

もう一つインパクト方々!

どうぞ続いて下さいませ~ (≧∀≦)



装着しましたら

また詳しくレポート致します!!!!








頭スッキリで!

僕にとっての週始めは

月曜が店休日なので

今日、火曜日なのですが

やはり週始めは頭スッキリで

始めないといけませんね…



段取確認も

パーツの適合確認も
※自分のパーツも含む 笑!

入庫の段取も

急ぎがあった場合も考えて

気持ちに余裕も残しつつ…

今日はアワアワなってしまって

中々作業開始に辿り着けず…



ん~お時間頂いてて良かった~!



11月も明日で月中か~

早い!

自分のパーツも早く来い 笑!









独り言 笑!

さて~

今日は2度目の投稿ですが (≧∀≦)



先日、

ルポに投入しましたオイル!

ワコーズ

プロステージS 15w-50



これまた

ワコーズ

スーパーFV

の感想なのです

あっ

まだ街乗りだけですけどね!



今回のオイル粘度

15w-50と

VW推進のオイル粘度より

結構硬いオイルの選択なのですが


これはワコーズさんに

年式、走行距離、

僕のルポの乗り方
ギャンギャンエンジン回します 笑!

などを相談しまして

それならばうちのベーシックオイルを

この硬さでまずは使って見て下さいとの事!

でも

オイル粘度もこれ硬すぎないですかって?

質問したところ

イヤ大丈夫ですよって言われまして。

オイル屋さんが言うのだから

1度試そうって事ににりまして

仕入れたのですが 笑!


交換直後、

エンジン暖めて

少し空吹かし

特にエンジン回転が

重くなった印象とかはなく

スーパーFVも一緒に

入れたからかな~などと思って

帰宅のため運転

動き出してからの印象は

あれ~なんかスムーズじゃないの

今までもオイル交換直後は

エンジン軽くなったな~って

思ってましたが、それとは別です…

回転が軽くなったじゃなく

スムーズになったのです!

回転上がるのにムラがなくなったので

車の動きまでスムーズなったのです

いやこれ気持ちいい~ですわ  笑!



それで今日はちょっと高回転まで

回してみたのですが!

ルポのエンジンAVY1.6のNAなのですが

1番トルクのでるポイントは

3000rpmあたりで

高回転になるに連れて

ドンドントルク感がなくなってきます

急勾配な山道では

登れ~もっと登れって

心で叫んです  笑!


特に5000rpm超えたあたりから

気持ちの良くない
回転の上がり方だったので
このエンジンの特性なのだろうって
思ってましたが!

あらら~

ワコーズ
プロステージS & スーパーFV
入れてからは
凄く気持ちよく回転上がるように
なりました~!





エアクリーナーも一緒に交換してるから
その辺りも作用してそうですが
やはり1番はオイルだと思うわけですよ!

それと


ロールセンターアダプターも

かなり良いですね~!

あっこの道通った時は
車がガンガン跳ねてたのに
今日通ったら全然違う動きになってました~

もう、益々楽しい車になりました~(≧∀≦)

なので、また部品頼んじゃった wwwww



昨日の作業ですが!

昨日は酔いながら

ブログをアップしたよで…

アップした事すら

全く覚えておりません 笑!

今日起きてブログ見て

自分でビックリでした 

はははは~  汗!


さて今日は昨日のお仕事の話なのですが



ガーミン製の
ドライブレコーダーを
フロントとリヤお取付します!

今日の車両はフロントは
何台か作業してますので
問題ないのですが

リヤ側はお初の作業!!




バックドアの内張を外す前に
あれこれ検証!



考えてる時間は結構好きな時間 (≧∀≦)



色々と考えまとまって~!



ドライブレコーダーの
機種にもよりますが

ドライブレコーダーの
電源ケーブルを通すのじゃなく、
電源ケーブル自体を
内張内まで引っ張って来ました!

よく考えたらこの方が
配線通し易いし、
ドライブレコーダーのケーブル自体を
傷める心配がない事に昨日気付きました 笑!



何故気付かなかったのか…!



電動パワーゲートは
背の低い僕にはとても助かる機能ですね!

好きな位置でバックドア止めれので
助かります~!



リヤ側は完了~





フロント側もきっちり配線しまして



はい完了~



お車は

メルセデス GLCさん!










今夜は宴に

およばれ~!

ちーむワークが!

素敵な方々‼️

昨日ブログ忘れてました~!!

今日はふら~と昔の趣味仲間が



ちゃんと喋ったのは11年ぶり



しばし、
昔話から今の話で花咲かせ (≧∀≦)



BMX本体の進化や技の進化に驚き

今日来た彼の進化にも驚きました (≧∀≦)

オーディオ交換の依頼もありがと~!

それからは



AOPの低ダストブレーキパット
PLUGのデイライトキット
jテックのTVキャンセラー





後期w222さんにインストール (≧∀≦)

ここをこうすると
こんなに印象変わるんだ~!

メチャクチャカッコいい~
メルセデスSクラスさん!

他の業者様で
もう少し作業がありますので

当店はここまでにします!


しかし作業は緊張した~(≧∀≦)



新品のタイヤはやはり気持ちいいですね~






w204のC63 さん!

で、昨日到着してました



K&Nの純正交換タイプのエアクリーナーを

ルポちゃんに (≧∀≦)

ブローバイガスのオイル酷いな… 汗!



装着して

蓋のネジ閉める時
ネジ1本エンジンルームに落として~
アンダーカバー外さないと取れないので



ちょっと早いけど
オイル交換しました~!

ワコーズプロステージs 15w-50と

硬そうなオイルなのですが

ワコーズの方が

その年式走行距離ならこの辺りを
1度使ってみて下さいって言われまして!

一緒にスーパーFVもインストール (≧∀≦)

帰宅路でしか乗ってませんが!

これって、もしかて、もしかて~!

いいかも~!

高回転が楽しみ~(≧∀≦)





これ食べながら書きましたよ~ 笑!
















意地でも無加工です!

今日はこちらの製品を



こちらのドアにお取付です



ナビやリヤカメラ取付た事が

ある車両でしたが

スピーカーはお初の作業!

内張の固定は難しくなかったですが

ピンの硬さはなかなかでした… 汗!

真冬なら指激痛かも…





スピーカーなどの

適合はオーナー様が

下調べして頂いておりましたので

その製品を当店でご用意!

とても助かります!


しかし、

適合と言いましても

準適合なので

少し加工が必要でした!




オーナー様、

車両側の加工は

余り望んでおりませんでしたので

ここは意地でも車両側の加工は

しない方向で進めました (≧∀≦)



写真は純正のトゥイーターなのですが



なんとかAピラーカバーも

無加工で社外品をインストール

これが1番悩みました~ (≧∀≦)



無加工ですよ!



配線も無加工ですよ (≧∀≦)



作業完了しまして

サウドチェックは~!



スチャダラパーで

チェック~!!!!

音の質が全然変わった~!!!!

お車は



フィアット アバルトさん!


しかし助手席から始めて

助手席は悩みながらだったので

半日かかりましまが

運転席は2時間で完了でしたよ!

人は成長しますね (≧∀≦)



それから帰る途中で



同級生のミニ乗りのミラーカバーを



交換!

しかも



こんなに薄暗い駐車場で 笑!

なんか車上荒らしと

間違えられそうでイヤだった 笑!



そして外した元のミラーカバーを

渡しに同級生の営む居酒屋さんに

さて、今から晩飯たべます!






いいのか?わるいのか?

昨日

とある輸入車ディーラーの

営業さんから

お電話ありまして


内容は

今度納めるお客様の車両に

他の業者さんにお願いしまして

2カメタイプのドラレコ
(前後用のカメラが入ったドラレコ)

を取付けて貰ったのですが

リヤカメラが起動せず

フロント本体なのか

リヤ本体なのか

それとも

配線なのか調べて欲しいと

ありまして!




昔の僕なら

その取付た方は見ないんですか~?

と言ってたはずですが

その取付た方が見ないから

僕のところにお電話がある訳で…



その営業さん、

今日は休日にも関わらず

ご来店でした!

施工業者さんじゃなくて

ご依頼主がご来店…

なんか違うよな~  !



まずは本体が悪いと仮定しまして

じゃ本体が悪いと特定するまでに

簡単ですが

いくつか確認する必要があります



このドラレコは

フロントの本体から

4極のピンジャック1本で

リヤカメラに繋がってますから

まずは

同じケーブルがあれば

仮に付けてみて~

なのですが

同じケーブルはないので不可!




では次に

4極プラグの中には

カメラに電源送る配線と

カメラの映像用の配線と

後はアースとかシールドとか

多分マイクはないと思います…


でも

どこらしか電気が 

リヤカメラ側の

端子に来てるはずなので

そこを確認

どこにも電気来てないですね~

なんで!



じゃここでフロントの本体から

電気を出してないとなりますが

その前に

フロントからリヤ繋がる配線の

導通を調べます!

すでに取付てある配線だったので

ご来店の営業さんにも手伝って頂き

1極づつ確認!

ん!

一ヶ所導通がない…

配線がどこで断線してるようでした!

どこの端子が何の役割してるか

確認してないでの作業ですが

ここまで普通に調べれるはずなのにな~!

でも手直し作業は

当店でさせて頂きますので

お仕事増えましたので

ありがとうごさます~(≧∀≦)




本日は~



コンパクトなお車ばかりだったので

帰宅前にルポを並べて記念撮影~(≧∀≦)








配線を隠す技も色々ですよ!

大変お待ち頂いております

お客様の作業



今日、また少し進みました

だら~っとなってます



配線もビシッと



まとめまして!



前オーナーがご自分でされたのかな~

の後付けキーレスロックの配線も



しっかりやり直して



ドアヒンジに配線を通す場所のない

JAさんはここに配線通す穴をあけまして



こんな感じで仕上げます

配線は



ここに這わせてます!

こう言うのは僕の得意とする作業ですね(≧∀≦)

見た目は大事ですよ!



スピーカーも左右しっかり取り付けまして



音に関する作業は完了です!



後は運転席側のキーレスロックの配線が

完了すれば中の作業は完了です!

もう少しお待ち下さい!!!!



ロールセンターアダプター(≧∀≦)

今日はお休みで

昨日取り付けました



ロールセンターアダプターの

具合を確かめるべく

ヘアピンの多い山道に行ってまいりました!


途中寄ったコンビニのクジで



ヘアピン当たったから

こりゃ今日はついてるぞ

なんて思いながら向かった訳ですが





紅葉の始まったこの時期は

意外と車多かった~(≧∀≦)



でもほんの少しの時間だけ

踏み込む事できたので多少は満足でした!



さて

ロールセンターアダプターの感想ですが

高さは25mmで作って貰いました、

特に意味はありません 笑!

最初乗り出した感じは

なんかフロントがフアフアと

柔らかくなった感じでソワソワしました!

綺麗な路面だとそんな印象です、



それから路面の悪い山道に入る訳ですが

過去の経由から

最初kw ver2のみの時は

曲がりながら跳ねる跳ねる跳ねる~ 汗!

この後

ハイパコ パーチェをプラスして

お~粘る粘る粘る~ (≧∀≦)

に変化したのですが

今回の

ロールセンターアダプターの追加で

粘りながらストロークする印象となりました

ハイパコパーチェまでの時は

コーナー中の粘りはありましたが

ギャップなどはそれなり拾ってたので

ロールセンターアダプターを追加してからは

曲がる~

と言うよりも

踏める~

って感じかな~!!!!

うん、ルポには合ってるのかもですね!

そうだ今日はコーヒー溢れてない 笑!

それから

先日、施工しました

ワコーズ、レックスの効果を

確認するためお店へ行きまして



施工時から



約200kmの走行ですが



先日の施工前



先日の施工直後



施工から200km走行

少しカーボン落ちが進んでますね!
やっぱりワコーズ製品凄い!



シリンダー内確認中の図 笑!

そして、ルポちゃんには優しいので



ワコーズ、レックスを2回目の施工 笑!



2回目施工直後

いや~また落ちてる

後、
数百キロでオイル交換くるので

その時の状態がとても楽しみです!

今、自分の車両で

色々とデータ取ってる最中なのですが

ワコーズレックスご興味のある方が

いましたら、ドシドシご連絡下さい!


イヤ~今日長文になった~

読んで頂いた方々

ありがとうございます!

ルポをちょっぴりほにゃららら~!

付きっ切りの作業が出来ず



随分とお待たせしております




ですが



只今



着実に



進めております!



JBさん!



そして

僕も随分待った~

待つ事1年と8ヶ月 笑!



市販品がないので作るしかなく!

メチャクチャ忙しい同級生の

バイクの

チューニングショップに依頼!




ロールセンターアダプター

ってパーツなのですが

同級生曰く

「強度が強度が心配」

って仕切り直しに言ってしたが

取り敢えず試作なのでまずは取付てから

考えるから大丈夫ですよ~!






本当はロアアームごと

取っ替える予定だったのですが



ちょっとフライングして

作って貰ったパーツのみ移植です!

あっお車は

マイカーのルポです 笑!



車高を落とす事で

ロアアームの角度がバンザイになるので

それを修正するパーツなのですが

これまた賛否両論なパーツでして 笑!

ま~

僕はこの様なパーツを取付た事ないので



実体験が欲しくでお取付なのですが



お取付後はこの様になります!






明日はお休み (≧∀≦)

天気も良い (≧∀≦)

ルポで走って来ます (≧∀≦)

レポートします (≧∀≦)



あ~今夜もホルモンが美味しい~!









早速カモ(お客様)がレックス!

昨日、

途中で中断致しました

車両を再開しまして!



H&R製のダウンサスと



TPI製のスペーサーを

装着しまして完了の!



MB Cクラスさん!

クーペなので横からのホルムが

お美しい~ですね!



それから、夕方になりまして

カモ(お客様)がやって来ました 笑!



カモ(お客様)さんは

こんなお仕事しております!

↓↓↓↓星をクリック!

****


お車のディテイリンや
ボディコーティングや
プロテクションフィルムや
ラッピングなどを
施工致します職人さんです

しかも宮崎ではなく
県外でばっかりお仕事してます!
凄い人気物な方でございます!

さて、その彼、カモの(横山氏)が

昨日のブログを見まして

早速、

ワコーズのレックス施工でご来店!

施工中はお時間あるので

しばし業界雑談!

同じ車業界ですが

得意分野は違うので

横山氏が言ってる事は

サッパリ分かりませんでした 笑!



ですが

レックスの良さは僕も横山氏も

充分理解してますね!

お車に優しい方の味方

それがWKAOS製品です!



craftechさんのブログは

後日リンクに追加させて頂きます!



レックス施工 エンジン内部 画像アリ W!

いつも

脳内でこれしてあれして

って予定を組んでるわけですが



スマートさんの



リヤカメラ



ミラータイプのモニター

のお取付までは予定通りでしたが

この後の作業が

二転三転しまして



完了ならずで定刻前…

このまま作業続行かと考えましたが

少し気持ちも不安定状態

お時間頂いてる車両なので

一時中断しまして~!

気分転換に~



ルポに

WKAOS (ワーコズ)の

RECS (レックス)を

施工~!

本当はこれしたかったからじゃないの?

って思われそうですが

9割当たってます 笑!

さてレックスって何?

なのですが

エンジン内部に溜まったカーボンを

落としてくれる薬品です!

カーボンって何?

なのてますが!

安い内視鏡で撮影のルポのエンジン内ですが



黒い黒い黒砂糖が焦げたようなのが!

カーボンです!

それからレックスをゆっくり

1時間程流し込み!



レックス施工後すぐに

同じ場所を撮影



手前の黒砂糖がなくなってますね~

凄い!

マジ凄い!

本当凄い!

えっ凄いんですよ!!




ん~!!!!



やばい!



ホルモン食べながらは

中途半端な表現になった~


スンマせ~ん!


少し走ってまた内視鏡で確認した

写真上げますね~(≧∀≦)





デジカメ忘れると…

デジカメを自宅にわすれると

写真撮るテンション上がりません!

iPhoneのカメラでも充分なのですが

やはり…デジカメの方が良いですね!

今日の作業時の写真は

2枚しか撮ってませんでした…



ドライブレコーダーのお取付後!



リヤカメラの配線の取り回しの途中!

ん~

明日はデジカメ忘れないようにしよう!



あっ

昨日の新人ホウキ君、

今日が初仕事でした~ 笑!



SECOMさんの工事から

断捨離ハジリました~ 笑!

まだまだ不要な物がありそうです(≧∀≦)






PROFILE

khsk8

Author:khsk8
宮崎市は
池内町でカーショップ
「DAYTRIPPER」
を営んでおります。

特に
輸入車のナビ取り付けは
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